Chuyên gia hiến kế đưa ý tưởng an toàn giao thông của giới trẻ vào thực tế
Chiều ngày 17/9, tại Trường Đại học Quốc tế Hồng Bàng (TPHCM), báo Dân trí phối hợp Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Công ty Ô tô Toyota Việt Nam và các đơn vị tổ chức Lễ phát động Cuộc thi Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2026.
Các bạn trẻ cứ mạnh dạn nghĩ ra ý tưởng
Trong khuôn khổ Lễ phát động Cuộc thi Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam năm 2026, Ban tổ chức đã triển khai workshop với chủ đề “Nắm bắt – Sáng tạo”, thu hút sự quan tâm của hàng trăm sinh viên.
PGS.TS Đàm Hoàng Phúc – Giám đốc chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô Đại học Bách khoa Hà Nội nhấn mạnh: “Sáng kiến phải bắt đầu từ thực tế. Chúng ta quan sát để nhận diện điểm nghẽn nằm ở đâu thì tập trung tháo gỡ ở đó. Việc này rất phù hợp với các bạn trẻ vì những vấn đề giao thông vốn gắn liền với cuộc sống hằng ngày. Khi có ý tưởng và đề xuất giải pháp, chúng ta đã có cả một cộng đồng sẵn sàng hỗ trợ”.
Theo ông Phúc, để triển khai giải pháp thành sản phẩm thực tế cần có sự đồng hành của doanh nghiệp và sự hỗ trợ từ Nhà nước. Điều quan trọng nhất là các bạn trẻ không nên nghĩ đến những điều quá cao siêu, mà hãy bắt đầu từ vấn đề đơn giản, gặp phải hằng ngày. Khi luôn trăn trở với những bài toán thực tế, các bạn sẽ tìm ra lời giải phù hợp.
“Cộng đồng và các chương trình kết nối sẽ hỗ trợ, đưa các bạn đến đúng những địa chỉ tư vấn hiệu quả nhất. Tất cả mọi sáng kiến thành công đều bắt đầu từ thực tế”, ông Phúc khẳng định.
Ở mùa thứ 5 của cuộc thi Sáng kiến An toàn giao thông Việt Nam, Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng 3, Cục Cảnh sát giao thông cũng đặt kỳ vọng vào thế hệ trẻ và học sinh, sinh viên trên toàn quốc.
“Rất mong các bạn sẽ đóng góp những ý tưởng với các nhà quản lý để giúp chúng tôi nhìn nhận lại các giải pháp hiện tại đã hợp lý chưa, có gì mới không; đặc biệt là trong thời đại công nghệ mà Cục Cảnh sát giao thông đang tập trung ứng dụng để thay đổi diện mạo giao thông Việt Nam”, Đại tá Nguyễn Quang Nhật chia sẻ.
Khuyến khích ứng dụng công nghệ số, AI
Năm nay, Ban tổ chức khuyến khích các đội thi ứng dụng công nghệ số, AI… nhằm xây dựng hệ thống giao thông thông minh, hướng tới mục tiêu mọi người đều có thể di chuyển an toàn, thuận tiện.
Thời gian gần đây, việc ứng dụng camera AI để phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm giao thông phần nào cho thấy giao thông Việt Nam từng bước chuyển mình theo hướng ứng dụng công nghệ và dữ liệu vào quản lý.
Chia sẻ thêm về vấn đề này, ông Vũ Thanh Thắng – người có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực công nghệ, từng xử lý các bài toán giao thông và hiện chuyên sâu về trí tuệ nhân tạo (AI) nhận định, AI thay đổi rất nhiều mặt của đời sống. Các giải pháp xã hội ngày nay sử dụng AI rất phổ biến, dễ dàng nhận thấy nhất là sự hiện diện của camera AI ở khắp mọi nơi.
Theo ông Vũ Thanh Thắng, luật lệ và hệ thống giám sát tự động 24/7 sẽ góp phần định hình hành vi, giúp người dân tự giác tuân thủ pháp luật.
Ông Vũ Thanh Thắng khẳng định các ứng dụng AI phải bắt đầu từ chính nhu cầu thực tế.
“AI hiện nay rất dễ tiếp cận, từ thị giác máy tính đến các mô hình ngôn ngữ lớn để xử lý bài toán thực tiễn. Các bạn trẻ cứ mạnh dạn nghĩ ra ý tưởng. Với góc độ của người làm công nghệ, tôi có thể hỗ trợ từ phần cứng, phần mềm đến các hệ thống AI lớn để giúp hiện thực hóa các đề xuất đó”, ông Thắng chia sẻ.
Tuy nhiên, ông cũng chỉ ra tính hai mặt của công nghệ nếu lạm dụng quá mức. Nếu dùng AI để kiểm soát tất cả mọi yếu tố, xã hội sẽ có cảm giác bị ngột ngạt. Nên chọn những mảng AI ứng dụng hiệu quả, vừa giúp điều chỉnh hành vi một cách tự nhiên, vừa tạo sự thoải mái cho người tham gia giao thông.
Ông Vũ Thanh Thắng khẳng định, việc ứng dụng AI để quản lý xã hội là xu hướng, mang lại hiệu quả. Các bạn trẻ chính là lực lượng tiếp tục đóng góp ý tưởng để phát triển công nghệ cho đất nước.
3 chủ đề của cuộc thi năm nay
Cuộc thi do báo Dân trí phối hợp Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và Công ty Toyota Việt Nam tổ chức. Năm thứ 5 tổ chức, cuộc thi tập trung vào 3 chủ đề chính:
Đường đông vẫn thông: Đưa ra các sáng kiến, giải pháp hỗ trợ điều tiết giao thông, phát hiện sớm nguy cơ ùn tắc và tai nạn, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý tại các nút giao và điểm nóng giao thông.
Đúng hàng – Đúng phương tiện: Đề xuất các sáng kiến, giải pháp giúp phát hiện, cảnh báo hoặc ngăn ngừa các hành vi vận chuyển hàng hóa không an toàn, đặc biệt với nhóm xe máy, phương tiện thô sơ, xe tự chế chở hàng cồng kềnh; tạo điều kiện cho người dân và doanh nghiệp có thêm các giải pháp vận chuyển phù hợp, an toàn, thuận tiện hơn.
Học đường – Học từ đường: Đề xuất các sáng kiến giúp học sinh “hiểu đúng ngay trên đường” thông qua các giải pháp trực quan, dễ tiếp cận và giàu tính tương tác, giúp việc học và thực hành an toàn giao thông trở nên sinh động, hiệu quả hơn, hỗ trợ việc di chuyển an toàn và tự tin hơn.
